在開往合肥的火車上，我望著窗外，想尋找南方土地和北方土地的不同。誰想，地還是那樣的地，山還是那樣的山，不免有些失望。但一想自己是來學習“無人機”的，這可是我最期盼的事，心就又活躍瞭起來。
此次去合肥學無人機，臨走前隊長一再囑托：“能學機長就學機長，量力而行，期間註意安全。”話雖不長，但包含瞭對我殷切的期望與關心。在火車上，我一直在考慮，最終下定決心學機長。機長不但能操作無人機，同時還能管理一組無人機，那多有優越感啊！
下午3點到瞭合肥，在教學主任的帶領下，簡單瞭解瞭無人機學習流程，參觀瞭無人機設備室，滿滿一屋子飛機，大小不一，千奇百怪，心裡覺得挺有意思。
第二天，我才知道其他學員比我早學一個周，理論課已經上完瞭，他們開始練習飛行模擬器。我來晚瞭，也要跟上進度，沒辦法，我隻能每天晚上自己看書，補上落下的課。白天和其他學員一起練模擬器，其實就是拿個遙控器跟玩遊戲一樣通過電腦操縱一架小飛機，看起來有點趣味，玩20分鐘後總結起來就是“無聊”。
沒錯，就是“無聊”。按照教練要求，需要練習對頭、對尾、對左、對右和360°旋轉五個方向，所有的動作需要手眼並用，時間一長眼球酸痛，手指發麻，渾身難受。每天就是倆眼對著電腦，枯燥枯燥啊。我的手指笨拙，花瞭5天時間才搞定。白天玩模擬器，晚上看書，一時不得閑，總算是趕上瞭其他人的進度。通過瞭教練對模擬器的考試後，室內學習結束瞭，然後開始野外飛行，這回挺開心的，開心之下就和學員們出去喝瞭個小酒。
實操練習就分兩個科目：原地360°懸停和水平8字。因為場地有限，我們隻能抬著無人機步行20分鐘到一個廢棄工地上練習。腳下是碎石塊，一棵樹沒有，頭頂火辣辣的太陽，烤得人難受。這還不錯，最起碼空曠，膽子大不怕傷到人。頭幾天練習360°懸停，因為我模擬器玩得比較“溜”，這個對我來說一點難度都沒有，兩天就掌握瞭。隨後的水平8字可讓我吃盡瞭苦頭，因為機長和駕駛員操縱模式不同。（駕駛員是GPS模式，機長采用的是增穩模式，沒有GPS定位），所以很小的風一吹，飛機就刮走瞭，手必須一直對飛機姿態進行修正，使其不偏離8字軌跡。
在20多天的實操練習中，我和七八個學員組成個“聯盟”，名叫“辰翼飛行隊”。因為有些人一是太懶，不願早起練習；二是態度不端正，自己不反思也不去觀察別人。我可不同，我時刻想著，我出來這錢可是單位花的，可別到頭來啥都沒學成，空著手回去瞭。關鍵是來合肥我也沒旅遊啊，天天在野外被太陽曬，這不典型的花錢買罪受麼。我們飛行隊的幾個人每天早上6點半就出發，抬著飛機，手上還提著二三十斤的電池。練習過程中互相提醒，一塊找漏洞，共同提高。晚上7點收兵回營，也是我們幾個人負責電池充電，沒有人幫你，我們都沒有抱怨什麼，因為我們相信有付出就一定有收獲。經過十來天的練習，我人更黑瞭，手也更活瞭。不是吹牛，本來機長增穩模式下飛機慣性大，對桿量反應大，比GPS模式難控制，但我是所有學員中學的最快，飛的最好，同伴不免有些羨慕：“小徐，你真行！”
臨近考試的幾天，教練要求，把口試題本全部背過，我認為口試主要是註重對無人機系統的瞭解上，而不是單純的機械背誦，答題時隻要意思對即可，所以我並沒有去死背，隻是簡略看瞭一下題本，又重新看瞭一遍書，後來口試考試確實挺簡單，正是我所想的。
6月6日，實操考試那天，風大，且是陣風，考試場又在一個風口上，很是倒黴。先考駕駛員，通過率還行，二十多個人就“掛”瞭三個。後考機長，誰想這個考官對機長要求挺嚴，我是8個考機長裡面最後一個，前面7個就過瞭一個。當我上機時，心裡有些緊張，沒辦法，我就頂著風飛得很慢，看得我自己都著急。考官又給瞭我一次機會，腦子都是空的，倆眼發直盯著飛機，手上的動作也不知道經不經過腦子，純靠感覺機械的運動，飛完後考官說下一個，我渾身一下放松瞭，心想竟然“過”瞭！哈哈！我高興地蹦起來。
機長還有一門科目是地面站考試，一共就10分鐘的考試時間，考官給出的航線不難，很好理解，但是航線的拐彎實在太多，我光算每個拐彎的角度就算瞭6分鐘，我一看時間不夠瞭，便想放棄，但一想沒考好，灰頭土臉回去沒面子，就硬著頭皮畫，誰知道竟然有瞭點頭緒，畫瞭一半時，考官對我倆說，時間到瞭，考試結束，給我看看你們畫的。此時我靈機一動，說瞭句：“老師莫急，我還有最後一個點，馬上就好瞭！”考官瞅瞭我一眼，我和他對視瞭兩秒，他說：“再給你最後兩分鐘。”我就開始加速，鼠標和鍵盤一頓噼裡啪啦，手心嘩嘩冒汗，把鍵盤都弄濕瞭，好歹畫完瞭，最終我通過瞭考試，心裡甭說有多高興瞭。那位兄弟就沒我好運瞭，連一半都沒畫完，就“壯烈犧牲”。無論是實操還是地面站，都是有驚無險，這一天真是心力交瘁。學習結束，晚上我們飛行隊小夥伴出去撮瞭一頓，慶祝我過關。其實，最應該感謝的是我們的教官。
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試後，本想在合肥玩一天，逛一逛，一想到單位還有工作需要我去做，隻好買票往回趕。
坐上回山東的火車，再次看到窗外的風景，對在合肥短短的幾天有些留戀，心想：不知台中二手餐飲設備收購什麼時候會再回來？
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